Die Lokomotive mit Einzylinder-Boxermotor mit 18 Litern Hubraum konnte mit den unterschiedlichsten flüssigen Kraftstoffen wie Benzol, Petroleum, Benzin oder Alkohol betrieben werden. Die Lokomotive ist mit einem Spillsystem ausgestattet, mit dem unzugängliche Waggons (z. B. senkrecht) gezogen werden können. Diese Lokomotive wurde am 27.07.1920 an die Société Anonyme des Usines à Cuivre Frédéric de Rosée & ausgeliefert; Co befindet sich in Warnant.

TECHNISCHE DATEN :
Typ: C XIV R

Baujahr: 1920

Spur: 1.435 mm

Typ: B-bm

Betriebsgewicht: ca. 11 t

Geschwindigkeit: 5 oder 15 km/h je nach Gang

Länge über Puffer: 6.000 mm

Antriebsraddurchmesser: 680 mm

Motor: 18-Liter-Einzylinder

Leistung: 30 bis 40 PS

Getriebe: Mechanisch