La locomotive dotée d'un moteur monocylindre à plat de 18 litres de cylindrée qui pouvait fonctionner avec une grande variété de carburants liquides tels que le benzène, le pétrole, l'essence ou l'alcool. La locomotive est équipée d'un système de cabestan servant à tirer des wagons non accessible(à la perpendiculaire par exemple).Ce locotracteur a été livré le 27/07/1920  à la Société Anonyme des Usines à Cuivre Frédéric de Rosée & Co située à Warnant.

DONNEES TECHNIQUES :
Type : C XIV R

Année de construction : 1920

Voie : 1 435 mm

Type : B-bm

Poids opérationnel : environ 11 t

Vitesse : 5 ou 15 km/h selon rapport

Longueur hors tampons : 6 000 mm

Diamètre roue motrice : 680 mm

Motorisation : mono cylindre de 18 litres de cylindrée

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Propriété : Collection Bois du Cazier

Puissance : 30 à 40 cv

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Transmission : Mécanique